滿載后整車重達600噸、近三層樓高(gao)！日前(qian)，國內首臺(tai)具有完全自主知(zhi)識產權的300噸級國產(chan)化礦用自卸卡(ka)車在內蒙古(gu)哈爾烏素露天煤礦交(jiao)付(fu)，標志(zhi)著我國攻克(ke)了(le)礦用重型(xing)卡(ka)車大功率柴油(you)發動(dong)機(ji)等諸多核心“卡(ka)脖子”技術。作為(wei)卡(ka)車“心臟(zang)”的柴油(you)機(ji)就來自中(zhong)國船舶集團河(he)南柴油(you)機(ji)重工有限責任公(gong)司。

針對礦用卡車的特殊應用環境要求，河柴重工開展(zhan)了CHD620V16CR柴油機(ji)適應(ying)性專項研究，突破(po)了礦用柴油機(ji)緊湊型(xing)結(jie)構(gou)設計、嚴(yan)苛(ke)環(huan)境(jing)適應(ying)性設計、智能監控(kong)技術、復雜路況強(qiang)化設計等多項關鍵核心技術。

據了解，長(chang)期以來，世界(jie)礦車市場(chang)被視為美(mei)國、日本礦車巨頭(tou)的“競技場(chang)”，我國礦用車發動機、電驅動系統等(deng)長(chang)期依賴進(jin)口技術。300噸級國產化礦(kuang)用自卸卡(ka)車(che)的(de)成(cheng)功交付，大大提升了我國在礦(kuang)用卡(ka)車(che)關鍵基(ji)礎(chu)(chu)零部件(jian)、基(ji)礎(chu)(chu)材料、基(ji)礎(chu)(chu)工藝、產業技(ji)術(shu)等方面的(de)綜合實力。其中，河柴(chai)重工CHD620V16CR型柴油機具(ju)有(you)(you)完全自主知(zhi)識產(chan)權，從功率(lv)、外形、重量等方(fang)面均與進口(kou)產(chan)品相當，并且(qie)滿足“國(guo)(guo)三”排放(fang)要求，可(ke)以原位替代進口(kou)柴油機，打破了電動(dong)輪(lun)礦卡用柴油機長期被進口(kou)柴油機壟斷的局面，有(you)(you)力(li)提升我(wo)國(guo)(guo)動(dong)力(li)裝備核心競(jing)爭(zheng)力(li)。

未(wei)來，河柴(chai)重工將(jiang)配合做好(hao)該車(che)的(de)試運行工作，不斷優化柴(chai)油(you)機使用性(xing)能，助力其打造成(cheng)具有高(gao)可靠性(xing)、和更高(gao)品質(zhi)的(de)礦用卡車(che)。同時，企業(ye)將(jiang)繼續發(fa)揮在高(gao)速大功率柴(chai)油(you)機領(ling)域的(de)技術優勢，為打造更多“國之(zhi)重器” 、實現高水平科技自立自強貢(gong)獻(xian)“河柴(chai)力(li)量”。